不過剛好最近家裡的舊的【Panasonic國際牌】43吋LED液晶顯示器+視訊盒／TH-43D410W 壽終正寢!!!!~~~~~淚奔......

寶貝說他同事也有買 ,兩個禮拜下來感覺真的很不錯喔!!

所以我跟寶貝馬上googe一下,找看看有沒有【Panasonic國際牌】43吋LED液晶顯示器+視訊盒／TH-43D410W 推薦評比或價格比較!!

果然不出我所料!評價真的很nice耶...(這讓我更加堅定購買的決心了!)

我跟寶貝互看一下..笑了一下!這麼便宜又超值!當然決定買了阿(愛購物的我真是太開心啦!!!)

期待囉^^.....

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商品訊息描述

 

 

 




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- 商品特色 -


■ 含運送+回收舊機

■IPS LED FHD超明亮面板

■FHD (1920 x 1080)高解析影像
開箱文

■高精度色彩顯像技術?

■動態背光調校機能

■240 Hz BMR

■廣視野角，側面觀看顏色不失真

■智慧雜訊抑制功能

■V-Audio高音質環繞揚聲系統搭載

■媒體播放器

■USB多媒體連結(靜、動態讀取)

■全音域音量出力10Wx2

■低耗電設計

■定時關機功能

■PC連結機能(HDMIx2)


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?- 規格說明 -?

■商品型號：TH-43D410W+TU-L410M(視訊盒)

■面板：IPS LED LCD ?

■超明亮面板：Super Bright Panel Plus

■解析度： 1,920 (寬) x 1,080 (高)?

■影像模式： 影像明亮/標準/影像柔和/擬真劇院?

■顯像技術：Vivid Digital Pro

■背光掃描：240Hz BMR

■揚聲器：全音域 x2?

■音場環繞模式：V-Audio?

■揚聲器輸出：20W (10W x2)?

■多媒體播放：有

■飯店模式：有

■多媒體播放：AVI/MKV/WMV/MP4/M4v/FLV/3GPP/VRO/VOB/TS/PS/RMVB、MP3/AAC/WMA/FLAC/WAV、JPEG?

■HDMI：2(背面)?

■USB：1(1 側置；USB 2.0 x 1)?

■AUDIO類比端子輸出：1組

■光纖端子輸出：1組

■AV影音端子：2組(1組與色差共用)

■色差端子：1組(AV共用)

■電源供應 AC 110V，60Hz?

■額定耗電量： 83W?

■尺寸 (寬x高x深)：974 mm x 569 mm x 80 mm (不含腳座)

■尺寸 (寬x高x深)：974 mm x 629 mm x 259 mm (含腳座)?

■重量：9.0 kg (不含腳座)

■重量：10.0 kg (含腳座)

★★鑑賞期非使用期，商品一經拆封、落地、使用非新品瑕疵(需原廠鑑定)，恕不退換貨!!

※本商品保固期限請依原廠公佈為主。

※本產品文案為原廠所提供，若有變動敬請參照實際商品為準。

※本產品網頁因拍攝關係，圖檔略有差異，實際以廠商出貨為主。

※本產品一但落地、安裝、使用，非新品瑕疵(需原廠鑑定)恕不退換貨。
 

 

 

 

 

 

 

 


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【Panasonic國際牌】43吋LED液晶顯示器+視訊盒／TH-43D410W 討論,推薦,開箱,CP值,熱賣,團購,便宜,優惠,介紹,排行,精選,特價,周年慶,體驗,限時

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

 

 

 

 

交通部高鐵工程局昨（二）日表示，桃園機場捷運線系統在今（三）日及明（四）日辦理初勘，初勘委員會將於四日提出初勘結果，高鐵局將依初勘的結果，在後續改善完成後，依程序報請交通部進行履勘，同時根據媒體報導，桃捷公司在昨日下午也表示，機捷票價，以台北到桃機為例，應略高於國道客運，但比高鐵轉接駁車便宜，價格最高為新台幣一百六十元，比搭乘高鐵轉乘至桃機便宜。

高鐵局表示，桃捷目前已完成各項土木建築機電工程、系統穩定性測試報告、模擬演練報告、各項營運規章、營運必需人員都已經進駐等事項，並於一日由第三方專業認證機構，香港里卡多(Ricardo）公司提送系統驗證與認證報告，並在二日簽署具證明書，確認已具備「大眾捷運系統履勘作業要點」規定，完成可辦理初勘各項要件。

高鐵局說，已聘請十八位相關專業領域的專家學者組成初勘委員會，初勘檢查分為資料文件、現場實地勘查、測試及狀況模擬處置等，並分土建、機電和營運三組進行，委員會在提出初勘結果後，高鐵局依初勘結果，並在更改妥善後，由交通部進行履勘作業，待履勘提出的缺失進行改善後，由桃園市府宣布正式營運通車時間，桃捷通車經歷了六度跳票，目前看來距離交通部長賀陳旦宣布在明年上半年通車時間有望。

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機捷票價口水戰 桃捷：新北判若兩人 (圖)











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中央社





2016年12月9日週五 台北標準時間上午10時58分





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（路透舊金山20日電）專精拆解蘋果（Apple）產品的公司iFixit今天指出，蘋果最新無線耳機AirPods恐怕會出現回收上的困難。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 



自從外界抨擊蘋果產品設計過於緊密，導致零組件在回收時不易拆解，成本過於高昂後，蘋果一直積極推動環境友善概念。

然而，iFixit執行長威恩斯（KyleWiens）表示，蘋果最新每只僅重4公克的無線耳機AirPods，因裡面黏有極小的鋰電池，讓回收變得相當困難。

iFixit除了拆解AirPods，也拆解過其他蘋果商品來評論、分析內部零件。

威恩斯說：「基本上他們會說這是耳機的未來，」「10年內，可能會有數十億這種東西。」

蘋果曾說過，訂價159美元（新台幣5119元）的耳機可拿回蘋果回收，但其發言人拒絕對這項裝置的回收進一步評論。

1組AirPods含有3顆鋰離子電池，每只1個，還有1個在附屬的充電器上。

回收人員可將有線耳機砸碎送至精鍊廠熔化提煉出銅，但鋰離子電池不能隨便碾碎，因為摧毀過程可能會起火。中央社（翻譯）

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